空氣彈簧減振器主要功能是使窗框與車體的振動快速衰減系數(shù)，改進(jìn)轎車行車的平穩(wěn)性和舒適度，汽車懸架系統(tǒng)上一般都配有減振器。找廣州高馬特減震科技有限公司，廣州高馬特減震科技有限公司專注銷售空氣彈簧及空氣彈簧減震器等產(chǎn)品，7天內(nèi)到貨不滿意無條件退換貨，一年質(zhì)保，無間斷、多方式咨詢、技術(shù)、售后服務(wù)渠道。

減振器是汽車使用過程中的易損配件，減振器工作中優(yōu)劣，將直接危害轎車行車的協(xié)整性和其他零件的使用壽命，因而人們應(yīng)以減振器常常處在優(yōu)良的工作態(tài)度。

那么怎樣檢測減振器的工作中是不是優(yōu)良呢?下面就由小編來為大家分享如何檢驗(yàn)減振器的工作是否良好的方法：

使轎車在路面標(biāo)準(zhǔn)較弱的地面上行車10km后泊車，用用手減振器殼子，假如不足熱，表明減振器內(nèi)部無摩擦阻力，減振器不工作中。

空氣彈簧減振器有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?

空氣彈簧優(yōu)勢：現(xiàn)階段銷售市場上的隔振器中只能空氣彈簧能夠保證高頻，共振頻率低，單極空氣彈簧能夠保證3Hz上下的共振頻率，單級的乃至能夠保證1Hz下列。這一優(yōu)勢就能夠做到非常好的減振高效率，現(xiàn)階段高鐵，地鐵站，高檔轎車上常有采用。

空氣彈簧缺陷：安裝方法受到限制，一般來說只有垂向支撐點(diǎn)，不可以扭曲，偏轉(zhuǎn)不超出5°。漏汽難題，終究是彈性體材料的，長期性出來有漏汽的難題。應(yīng)用場景受到限制，彈性體材料不提議用以超低溫和高溫的自然環(huán)境下的，艱苦環(huán)境的地區(qū)也會加快硫化橡膠脆化，減少使用期。